EFDA σχετικά με επικείμενο αντικαταθλιπτικό Dutie

Πριν από την απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής σχετικά με την επιβολή προσωρινών δασμών αντιντάμπινγκ στις εισαγωγές συνδετήρων από σίδηρο και χάλυβα καταγωγής Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας, η Ευρωπαϊκή Ένωση Διανομέων Συνδετήρων υπογράμμισε τον αντίκτυπο σε μια οικονομία της ΕΕ που απειλείται ήδη από ελλείψεις συνδετήρων.

Ο Δρ Volker Lederer, πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Ένωσης Διανομέων Συνδετήρων (EFDA) σχολιάζει: «Με τους δασμούς αντιντάμπινγκ στους κινεζικούς συνδετήρες, η προμήθεια βιδών και άλλων συνδετήρων στην ευρωπαϊκή οικονομία δεν μπορούσε πλέον να εξασφαλιστεί.

Η υψηλή χρησιμοποίηση της παραγωγικής ικανότητας, οι ελλείψεις πρώτων υλών και τα ναυτιλιακά προβλήματα έχουν ήδη οδηγήσει τις διεθνείς αλυσίδες εφοδιασμού σε άνευ προηγουμένου χάος, καθιστώντας αδύνατο για τους ευρωπαίους διανομείς συνδετήρων να εφοδιάσουν εγκαίρως την ευρωπαϊκή βιομηχανία, το εμπόριο και τη βιοτεχνία με συνδετήρες. Υπό αυτές τις εξαιρετικές συνθήκες, η Ευρωπαϊκή Ένωση θα δημιουργούσε την «τέλεια καταιγίδα» εάν επέβαλε πρόσθετους δασμούς στην εισαγωγή συνδετήρων από σίδηρο και χάλυβα από τη Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας».

Στις 21 Δεκεμβρίου 2020, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κίνησε έρευνα αντιντάμπινγκ σχετικά με τις εισαγωγές συνδετήρων από σίδηρο και χάλυβα από τη Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας (AD676). Στο τέλος της διαδικασίας, θα μπορούσαν να επιβληθούν προστατευτικοί δασμοί στους συνδετήρες, όπως συνέβαινε ήδη από το 2009 έως το 2016. «Εκείνη την εποχή, οι δασμοί σε κινεζικά αγαθά έως και 85% οδήγησαν το εμπόριο με την Κίνα σε πλήρη ακινησία», δηλώνει ο Δρ Lederer. "Αν και ο ΠΟΕ κήρυξε παράνομα τα μέτρα της ΕΕ το 2016, η ζημιά στην εγχώρια οικονομία ήταν εκεί. Οι ευρωπαίοι κατασκευαστές συνδετήρων δεν λάβουν κανένα μέτρα για να αυξήσουν σημαντικά την παραγωγή των αποκαλούμενων τυποποιημένων εξαρτημάτων. Βασίζονται σε υψηλής ποιότητας ειδικά εξαρτήματα για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία. Τα τυποποιημένα εξαρτήματα πρέπει να αγοραστούν από την Άπω Ανατολή και άλλα μέρη του κόσμου."

Ο Δρ Lederer συνεχίζει: «Εντός των προσεχών εβδομάδων, η Επιτροπή της ΕΕ θα αποφασίσει εάν θα επιβάλει προσωρινούς δασμούς το καλοκαίρι, δηλαδή ήδη κατά τη διάρκεια της διαδικασίας έρευνας. Για να γίνει αυτό, επιδιώκει την ψήφο των κρατών μελών της ΕΕ. Ωστόσο, η παγκόσμια αγορά συνδετήρων είναι ανάποδα. Οι χρόνοι παράδοσης για τους συνδετήρες έχουν διπλασιαστεί και μάλιστα τριπλασιαστεί από την αρχή του έτους, φτάνοντας μέχρι και δώδεκα μήνες. Δεν υπάρχουν εναλλακτικές λύσεις για την Κίνα στην Ασία ή την Ευρώπη. Σε άλλες αγορές της Ανατολικής Ασίας, όπως η Ταϊβάν, η Ταϊλάνδη ή το Βιετνάμ, η παραγωγική ικανότητα έχει εξαντληθεί, καθώς οι αμερικανικές εταιρείες ζήτησαν πόρους εδώ πριν από μερικά χρόνια ως απάντηση στους προστατευτικούς δασμούς της κυβέρνησης Τραμπ στις κινεζικές εισαγωγές.»

«Οι περιορισμοί στις μετακινήσεις λόγω πανδημίας καθιστούν αδύνατη τη διεξαγωγή των επισκέψεων και των ελέγχων που απαιτούνται για τους νέους προμηθευτές. Οι ελλείψεις πρώτων υλών, όπως η ράβδος χάλυβα ή σύρματος, επιδεινώνουν τα προβλήματα εφοδιασμού. Τα συνεχιζόμενα παγκόσμια προβλήματα εφοδιαστικής στη θαλάσσια ναυτιλία με ελλείψεις εμπορευματοκιβωτίων και οι επιπτώσεις της κρίσης στη διώρυγα του Σουέζ σημαίνουν ότι όσα λίγα είναι διαθέσιμα μπορούν να φτάσουν στην Ευρώπη μόνο με σημαντικές καθυστερήσεις και επιπλέον κόστος. Οι αγορές στην Ευρώπη αποκλείονται επίσης ως εναλλακτική λύση. Οι ευρωπαίοι κατασκευαστές δεν έχουν καμία ελεύθερη παραγωγική ικανότητα και δεν θα ήταν ποτέ σε θέση, ούτε θα ήταν ποτέ πρόθυμοι, να παράγουν τις ποσότητες τυποποιημένων συνδετήρων που είναι απαραίτητοι για την ικανοποίηση της ζήτησης της ευρωπαϊκής βιομηχανίας.»

«Οι ευρωπαίοι διανομείς συνδετήρων προμηθεύουν την ευρωπαϊκή βιομηχανία με ένα ευρύ φάσμα τυποποιημένων και ειδικών εξαρτημάτων και διασφαλίζουν ότι τα προϊόντα είναι διαθέσιμα στο σωστό μέρος την κατάλληλη στιγμή. Οι κύριοι πελάτες περιλαμβάνουν τους κατασκευαστές στους τομείς της αυτοκινητοβιομηχανίας, της κατασκευής μηχανημάτων, των κατασκευών, της αιολικής ενέργειας, της γεωργίας, των επίπλων, της βιοτεχνίας και του DIY. Για τους κατασκευαστές αυτούς, η μόνιμη διαθεσιμότητα τυποποιημένων εξαρτημάτων είναι απαραίτητη ώστε τα προϊόντα τους να μπορούν να συνεχίσουν να κατασκευάζονται στην Ευρώπη και να πωλούνται με επιτυχία στις παγκόσμιες αγορές.

Ως εκ τούτου, η Ευρώπη πρέπει τώρα να κάνει ό,τι είναι δυνατόν για να διασφαλίσει την παγκόσμια ανταγωνιστικότητα της βιομηχανίας της και να μην περιπλέξει άσκοπα τον εφοδιασμό της με απαραίτητα πρωτογενή προϊόντα όπως συνδετήρες. Για να ανακάμψει από την κρίση του Covid-19 και προκειμένου να αποφευχθούν οι βλάβες των γραμμών παραγωγής στην Ευρώπη, η ευρωπαϊκή οικονομία χρειάζεται την ικανότητα ολόκληρης της ασιατικής αγοράς προμηθειών – συμπεριλαμβανομένης της Κίνας. Με τους δασμούς αντιντάμπινγκ, η ΕΕ θα «βάλει μια ακτίνα στο τιμόνι» της ανάκαμψης της ΕΕ», καταλήγει ο Δρ Lederer.