Μια πρόσφατη έκθεση ειδήσεων βούρτσισε την οθόνη, και η Κίνα πρέπει να εισάγει ένα μεγάλο ποσό των high-end μπουλόνια κάθε χρόνο. Με την ανάπτυξη της μεταποιητικής βιομηχανίας της Κίνας σήμερα, είναι πραγματικά δύσκολο να κατανοήσουμε την ανάγκη για τέτοια απλά πράγματα όπως τα εισαγόμενα μπουλόνια. Ως ψευδο-εμπειρογνώμονας στη βιομηχανία μηχανημάτων (το αυτοκίνητο θεωρείται επίσης ως η βιομηχανία μηχανημάτων), A-Gump θα αναλύσει τους λόγους για όλους.
Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να τονιστεί ότι τα μπουλόνια φαίνονται απλά, αλλά high-end μπουλόνια δεν είναι πραγματικά απλή. Αυτό ξεκινά με τις τεχνικές απαιτήσεις για μπουλόνια σε εφαρμογές υψηλής ποιότητας.
Οι τεχνικές απαιτήσεις για τα μπουλόνια για εφαρμογές υψηλής ποιότητας είναι οι εξής: 1. Οι απαιτήσεις αντοχής στη διάβρωση, μετρούμενες με βάση τις ώρες δοκιμής αντοχής σε σπρέι αλατιού, απαιτούν γενικά περισσότερες από 720 ώρες· 2. Απαιτήσεις αντοχής. 3. Αυστηρότερες απαιτήσεις συνέπειας ροπής.
Η αντοχή στη διάβρωση απαιτεί επιστρώσεις ηλεκτρολυτικής επικάλυψης. Γενικά, οι επιστρώσεις ψευδάργυρου-αργιλίου, οι επιστρώσεις ψευδάργυρου-σιδήρου, και οι επιστρώσεις ψευδάργυρου-νικελίου απαιτούνται σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πειραμάτων ψεκασμού άλατος. Οι απαιτήσεις αντοχής απαιτούν τη χρήση χάλυβα υψηλής ποιότητας και μια σταθερή διαδικασία θερμικής επεξεργασίας. Η απαίτηση συνέπειας ροπής σύσφιξης είναι πιο περίπλοκη και είναι ένας συνδυασμός διαφόρων παραγόντων: πρώτον, η συνέπεια της πρώτης ύλης και η σταθερότητα της διαδικασίας θερμικής επεξεργασίας απαιτούνται για να καταστεί η σκληρότητα και η μεταλλουργική οργάνωση του μπουλόνι μετά από θερμική επεξεργασία συνεπής? δεύτερον, απαιτείται γενικά η σταθερότητα της βασικής διάστασης του μπουλόνι, η ανοχή πρέπει να ελέγχεται σε επίπεδο 0,01 mm· Τέλος, απαιτείται η συνοχή της ηλεκτρολυμένης επικάλυψης. Όχι μόνο το πάχος της επικάλυψης είναι σταθερό, αλλά η σύνθεση της επικάλυψης είναι επίσης συνεπής. Είναι ευκολότερο να επιτευχθούν ορισμένοι στόχοι, αλλά είναι πιο δύσκολο να επιτευχθούν όλοι οι στόχοι, για να μην αναφέρουμε ότι η μαζική παραγωγή μπορεί επίσης να επιτύχει όλους τους στόχους επιδόσεων.
Ειδικά για τη συγκεκριμένη διαδικασία κατασκευής των μπουλονιών. Για την κατασκευή μπουλονιών, είναι απαραίτητο να αγοραστούν οι ράβδοι καλωδίων με τις τυποποιημένες διαμέτρους από τους μύλους χάλυβα, και να εκτελέσει έπειτα την επεξεργασία σχεδίων για να λάβει τις ράβδους καλωδίων με τις συγκεκριμένες διαμέτρους. Δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα στην Κίνα από αυτή την άποψη. Οι εγχώριες Baosteel και άλλες επιχειρήσεις μπορούν να παρέχουν τις υψηλής ποιότητας πρώτες ύλες, και οι φόρμες και οι διαδικασίες σχεδίων είναι επίσης πολύ σταθερές.
Το επόμενο βήμα είναι η κρύα διαδικασία κατεύθυνσης των μπουλονιών. Αυτή η διαδικασία απαιτεί ένα κρύο μηχάνημα. Γενικά, μια μηχανή βιδώνοντας με 5 σταθμούς απαιτείται για την κατασκευή των μπουλονιών. Ο πρώτος σταθμός είναι να σπάσει το καλώδιο σύμφωνα με ένα συγκεκριμένο μήκος. Είναι απαραίτητο να ελέγχετε με ακρίβεια το μήκος του κενού. Οι επόμενοι σταθμοί σχηματίζονται σταδιακά μπουλόνια (εκτός από τα νήματα). Αυτές οι διαδικασίες πρέπει να ελέγξουν τις κρίσιμες διαστάσεις όπως το μήκος, η διάμετρος, κ.λπ., και η ανοχή πρέπει να ελεγχθεί στο επίπεδο 0.01mm. Εκτός από τη σταθερότητα της κρύας μηχανής κεφαλιού, αυτή η διαδικασία απαιτεί τις ιδιαίτερα υψηλές κρύες φόρμες κατεύθυνσης. Μετά από όλα, όλες οι διαστάσεις είναι εγγυημένες από το καλούπι. Η εγχώρια κατάσταση είναι ότι τα καλούπια μπορούν βασικά να παράγονται στην εγχώρια αγορά, αλλά το high-end κρύο μηχάνημα είναι βασικά μονοπωλείται από την ολλανδική Nedschroef, American National Machines, και οι κατασκευαστές στη Γερμανία και την Ιαπωνία. Οι εγχώριες και ταϊβανέζικες coldheaded μηχανές μονοπώλησαν βασικά την αγορά χαμηλός-τελών.
Η τρίτη διαδικασία είναι το νήμα τροχαίο. Το σπείρωμα του νήματος με μια πλάκα δοντιών σε μια κυλώντας μηχανή νημάτων είναι επίσης μια βασική διαδικασία, και οι απαιτήσεις για τη σταθερότητα της μηχανής και της κυλώντας πλάκας νημάτων είναι επίσης αρκετά υψηλές. Η αγορά κυλώντας μηχανών νημάτων υψηλών σημείων μονοπωλείται βασικά από την Ευρώπη, την Αμερική και την Ιαπωνία, και η αγορά low-end καταλαμβάνεται από τους κινεζικούς και ταϊβανέζικους κατασκευαστές. Το εγχώριο γυμνάσιο, το χαμηλό σχολείο και ο δράκος ψαριών του κυλώντας πίνακα νημάτων αναμιγνύονται βασικά.
Ο κυλώντας πίνακας νημάτων πρέπει συνήθως να χρησιμοποιηθεί στα ζεύγη
Το επόμενο βήμα είναι η θερμική επεξεργασία. Η θερμική επεξεργασία των μπουλονιών χρησιμοποιεί γενικά έναν συνεχή φούρνο συνεχούς θερμικής επεξεργασίας, ο οποίος είναι κατάλληλος για τις ανάγκες της μαζικής παραγωγής. Γενικά πρέπει να περάσουν από αυτά τα στάδια: καθαρισμός και απολίπανση, απόσβεση, καθαρισμός και μετρίαση. Η διαδικασία θερμικής επεξεργασίας έχει μεγάλη σημασία για τις μηχανικές ιδιότητες των μπουλονιών. Η σταθερότητα θερμοκρασίας ολόκληρης της διαδικασίας είναι πολύ υψηλή. Η αγορά υψηλών προδιαγραφών καταλαμβάνεται βασικά από ξένες χώρες, και τα εγχώρια εμπορικά σήματα καταλαμβάνουν την αγορά χαμηλού επιπέδου.
Το τελευταίο είναι η επιφανειακή επεξεργασία, συνήθως ηλεκτρολυτική. Ο έλεγχος πάχους και ο έλεγχος σύνθεσης του στρώματος επένδυσης όχι μόνο επηρεάζουν την αντιδιαβρωτική επίδραση, αλλά επηρεάζουν επίσης άμεσα τη συνέπεια της ροπής σύσφιξης. Υπάρχουν μερικοί επαγγελματικοί κατασκευαστές ηλεκτρολυτικής επένδυσης στην Κίνα που μπορούν να ικανοποιήσουν τις απαιτήσεις των προδιαγραφών.
Τέλος, πίσω στο ερώτημα, γιατί τα μπουλόνια υψηλής ποιότητας εισάγονται σε μεγάλες ποσότητες; Στην πραγματικότητα, αν και πολλοί εγχώριοι εξοπλισμοί δεν μπορούν να ικανοποιήσουν τις ανάγκες κατασκευής των high-end μπουλονιών, αλλά αυτοί ο εξοπλισμός κατασκευής μπορούν να εισαχθούν, πολλοί εγχώριοι κατασκευαστές χρησιμοποιούν τον εισαγόμενο εξοπλισμό στις μεγάλες ποσότητες, ο εξοπλισμός δεν είναι κακός, η διαδικασία είναι επίσης πολύ σταθερή, και μπορεί πλήρως να κατασκευάσει τα μπουλόνια υψηλός-τελών. Επιπλέον, πολλές ξένες high-end εταιρείες μπουλόνι έχουν επίσης δημιουργήσει εργοστάσια για την παραγωγή στην Κίνα, και τον εξοπλισμό τους και το επίπεδο της διαδικασίας είναι τα ίδια με το εξωτερικό. Γιατί λοιπόν πολλές εφαρμογές προτιμούν να εισάγουν παρά να χρησιμοποιούν εγχώρια μπουλόνια; Πάρτε την αυτοκινητοβιομηχανία ως παράδειγμα. Η αυτοκινητοβιομηχανία είναι η βιομηχανία με τα πιο εισαγόμενα high-end τυποποιημένα μέρη στην Κίνα.
Οι αυτοματοποιημένες μηχανές σύσφιξης μπουλονιών χρησιμοποιούνται συνήθως στις σύγχρονες γραμμές συνελεύσεων αυτοκινήτων, οι οποίες όχι μόνο παρακολουθούν αυτόματα τη ροπή σύσφιξης, αλλά παρακολουθούν επίσης τον αριθμό των στροφών και των γωνιών σύσφιξης συγχρόνως. Ο σκοπός είναι να αποφευχθούν προβλήματα ασφαλείας που προκαλούνται από προβλήματα σύσφιξης μπουλόνι. Η ρύθμιση της ροπής σύσφιξης μπουλόνι απαιτεί πολλή δοκιμή και επαλήθευση. Δεδομένου ότι ένας μεγάλος αριθμός εγχώριων OEM δεν κατέχουν την βασική τεχνολογία, αυτό το μέρος της εργασίας επαλήθευσης δοκιμής γίνεται βασικά στο εξωτερικό. Κατά τη διεξαγωγή εργασιών επαλήθευσης δοκιμών στο εξωτερικό, χρησιμοποιούνται γενικά μπουλόνια που παράγονται στο εξωτερικό. Μετά την ολοκλήρωση της επαλήθευσης όλων των δοκιμών, πρέπει να χρησιμοποιηθεί μόνο για την εγχώρια παραγωγή.
Μηχανή σύσφιξης μπουλονιών πολλαπλών αξόνων
Μερικοί άνθρωποι μπορούν να ρωτήσουν, δεν είναι αρκετό να στραφούν άμεσα σε εγχώρια μπουλόνια όταν το όχημα παράγεται εγχώρια; Το πρόβλημα δεν είναι τόσο απλό. Μόλις η μηχανή σύσφιξης μπουλονιών της γραμμής συνελεύσεων οχημάτων έχει ολοκληρώσει τη ρύθμιση παραμέτρων, υπάρχουν μόνο δύο δυνατότητες να μεταπηδήσει στο εγχώριο μπουλόνι όταν παράγεται εσωτερικά το όχημα:
Τα εσωτερικά μπουλόνια μπορούν πλήρως να ικανοποιήσουν τις υπάρχουσες ρυθμίσεις παραμέτρων μηχανών σύσφιξης χωρίς οποιεσδήποτε αλλαγές. Είναι σχεδόν αδύνατο. Ο λόγος είναι ότι υπάρχουν πάρα πολλές παράμετροι που επηρεάζουν τη ροπή σύσφιξης. Οι εσωτερικές βίδες πρέπει να είναι ακριβώς οι ίδιες με εκείνες των ξένων μπουλονιών. Αυτό δεν είναι πλέον ένα πρόβλημα σταθερότητας της διαδικασίας, αλλά απαιτεί πλήρη αναπαραγωγή, η οποία είναι αδύνατη.
Ελέγξτε ξανά τη ροπή σύσφιξης χρησιμοποιώντας οικιακά μπουλόνια. Αυτή η δυνατότητα είναι επίσης πολύ μικρή. Καταρχάς, η εξουσία αλλαγής των OEM των κοινών επιχειρήσεων βρίσκεται ουσιαστικά στα χέρια ξένων μερών. Οι άνθρωποι απλά δεν έχουν τη βούληση να το κάνουν αυτό. Δεύτερον, ακόμη και με αυτή τη θέληση, η τιμή είναι πολύ υψηλή. Για να ξαναδιατάξετε τη δοκιμή ροπής, είναι απαραίτητο να σταματήσετε ολόκληρη τη γραμμή συναρμολόγησης και δεν είναι αδύνατο να σταματήσετε για μία ή δύο ώρες, αλλά σε ημέρες. Στο τέλος, δεν αξίζει την απώλεια. Επειδή τα μπουλόνια είναι τυποποιημένα και αυτοματοποιημένη μαζική παραγωγή, το κόστος παραγωγής στο εξωτερικό δεν είναι πολύ διαφορετικό από το εγχώριο. Η μετάβαση στην εγχώρια παραγωγή δεν θα εξοικονομήσει πολλά χρήματα. Λαμβάνοντας υπόψη το κόστος επαλήθευσης δοκιμής του διακόπτη, η απόδοση του κόστους είναι πολύ κακή. Βασικά, κανείς δεν θέλει να το κάνει αυτό.
Η εισαγωγή μεγάλων ποσοτήτων τυποποιημένων μερών, όπως τα μπουλόνια, δεν αντικατοπτρίζει προβλήματα στην πρότυπη μεταποιητική βιομηχανία εξαρτημάτων της Κίνας, αλλά αντικατοπτρίζει το γεγονός ότι πολλές βιομηχανίες υψηλών προδιαγραφών στην Κίνα βρίσκονται ακόμη στα χέρια της Δύσης, και η Κίνα δεν έχει το δικαίωμα να μιλήσει. Συγκριτικά, οι εγχώριες κανονικές εταιρείες άρχισαν να χρησιμοποιούν εγχώρια μπουλόνια για επαλήθευση της δοκιμής ροπής στην αρχή της γραμμής συναρμολόγησης, και ήταν ουσιαστικά αδύνατο να δοκιμαστούν τα εισαγόμενα μπουλόνια.
Φυσικά, η έλλειψη οικιακού εξοπλισμού κατασκευής μπουλόνι high-end εξακολουθεί να χρειάζεται προσοχή. Μετά από όλα, η Κίνα δεν μπορεί να παραμείνει στην low-end βιομηχανία για πάντα, και αναρρίχηση στο υψηλό τέλος της αλυσίδας αξίας είναι μια αναπόφευκτη επιλογή.