1. Κατά τη λειτουργία 12000km για δευτερεύουσα συντήρηση, το κάρτερ λαδιού κινητήρα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί για να ελέγξετε τη χρήση του δακτυλίου ρουλεμάν κινητήρα. Εάν το μεμονωμένο διάκενο δακτυλίου είναι πολύ μεγάλο, θα πρέπει να αντικατασταθεί και το μπουλόνι μπιέλας πρέπει επίσης να αντικατασταθεί ταυτόχρονα. Εάν διαπιστώσετε ότι ο κινητήρας λειτουργεί άνισα και ότι υπάρχει ασυνήθιστος θόρυβος κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας, θα πρέπει να τον σταματήσετε για έλεγχο.
2. Κατά τη διάρκεια της συντήρησης, πρέπει να επιθεωρήσετε τα καινούργια μπουλόνια μπιέλας. Πρέπει να σημειωθεί εάν η κεφαλή, το τμήμα καθοδήγησης και τα μέρη σπειρώματος του μπουλονιού έχουν ρωγμές ή βαθουλώματα. Είτε το σχήμα του νήματος και το βήμα του νήματος είναι μη φυσιολογικά, δεν θα πρέπει να χρειάζεται να χρησιμοποιείτε μη φυσιολογικές συνθήκες. .
3. Κατά τη συναρμολόγηση του καλύμματος μπιέλας, εφαρμόστε ένα κλειδί ροπής και σφίξτε σύμφωνα με το καθορισμένο πρότυπο για να αποφύγετε τη ροπή της ροπής πολύ μεγάλη ή πολύ μικρή.
4. Επιλέξτε τα μπουλόνια μπιέλας που παράγονται από το εργοστάσιο υποστήριξης.
Αφού τοποθετηθούν τα βιδωτά παξιμάδια από ανοξείδωτο χάλυβα (εξαγωνικά παξιμάδια), μπορεί να αποσυναρμολογηθούν ανάλογα με την κατάσταση κατά τη χρήση. Αυτή τη στιγμή, δεν αποσυναρμολογείται τυφλά. Εάν η αποσυναρμολόγηση δεν είναι καλή, ενδέχεται να προκληθεί ζημιά στα μπουλόνια και τα παξιμάδια από ανοξείδωτο χάλυβα. Ορισμένες δεξιότητες.